1. Kalıp
1. Dış yüzeyin parlak ve düz olması gerekir. Ön ve arka kalıp çerçevelerine iki delik eklenir. Parçaların düşmesini önlemek için kesici uçların olmadığı yerlere dikkat edin.
2. A.B plaka kalıp çerçevesi 0.1-0.15 yapmak için birbirleriyle eşleştirilir ve alüminyumun uçmasını ve insanlara zarar vermelerini önlemek için uçan bir su şaşkını eklenir.
3. Şablonun deforme olmasını önlemek için, en azından şant konisinde ve bir şant konisinde olmak üzere iki destek sütunu yapın. Diğer parçalara müdahale etmemeye dikkat edin.
4. Kalıp 2-4 orta braket ve orta braket ekler ve orta braket tarafı en iyi bir sınırla yapılır.
5. Isı dağılımını kolaylaştırmak için kalıbın alt plakası açık olmalıdır.
6. Montaj sırasında yeşil direğe çarpmasını önlemek için kalıbın dört köşesi kesilmelidir.
7. Konumlandırma halkasının iç delik masasının iç taşlamadan sonra nitredilmesi ve fırlatma yönü boyunca parlatılması gerekir.
8. Konumlandırma halkasının yüzeyindeki soğutma halkasının altından ayırıcı koninin yüzeyine kadar olan uzunluk genellikle kekin kalınlığına eşittir. Bu soğutma halkasını düzeltmenin iki yolu vardır: kaynak ve ısıtma ve presleme.
9. Şant konisi su taşınarak soğutulmalı ve şant konisinin yüzeyinden 25-30 mm uzağa götürülmelidir.
10. Kalıp tabanının dört kılavuz direk deliği, 8-10 mm derinliğinde meraklı oluklar olmalıdır.
11. Kalıp tabanı söndürülmeli ve temperlenmelidir, tercihen dövülmüş bir kalıp tabanı.
12. İç kalıbın kesici uçlarının çıkarılmasını kolaylaştırmak için, kalıbın yüzeyine delikler eklenebilir ve daha sonra birkaç başsız vida toplanabilir, böylece kesici uçların sökülmesi ve değiştirilmesi uygundur.
13. Kaldırma delikleri en az M30 ve 45 derinliğinde ve en az 2 üstte olmalıdır.
14. Dış sapan, yayı deforme olmasını önlemek için yaylı koruyucu bir kapakla donatılmalıdır.
15. Kalıp tabanının yüzeyinden daha yüksek olan ve zeminle temas etmesi gereken yüzey destek kolonları ile eklenmelidir.
2. İç kalıp, ekle
1. İşlemden sonra, ısıl işlemden önce stres giderme yapın. Genel alüminyum alaşımlı söndürme HRC45+/-1°C, çinko alaşımlı söndürme HRC46+/-1-1°C
2. İç kalıbın oturma toleransı: Genellikle, kalıp çerçevesinden yaklaşık 0.05-0.08mm daha küçük olmalıdır ve kolayca çıkarılabilir ve bir kaldırma halkası ile kalıp çerçevesine konulabilir.
Thimble fit toleransı: 8 mm'den büyük veya eşit olan thimble boşluğu 0,05 mm'dir,
6 mm'den küçük veya eşit olan yüksük boşluğu 0,025 mm'dir.
3. İç kalıp üzerindeki tüm doğru ve akut açılar R0,5 mm'nin üzerinde olmalıdır.
4. İç kalıbın yüzeyindeki fazla delikleri engellemek için düz bıçaklı vidalar kullanın.
3. Runner ve slag deşarj sistemi tasarımı
1. Saptırma konisi üzerindeki kumaş kekin ana akış yolu dairenin yüzey alanının 1/3'ü içinde olmalıdır. Bu şekilde, soğuk malzeme hızlı bir şekilde boşluğa girmeden önce ayırma yüzeyi kapatılır.
2. Şant konisinin üzerindeki ana koşucu "W" şeklinde yapılmalı ve kekin kalınlığı 15-20 mm olmalıdır.
3. Genellikle, ana koşucunun uzunluğu 30-35 mm olmalı ve kalıp bir tarafta 5-10 ° olmalıdır.
4. Genellikle, çapraz akış kanalı, soğuk malzemenin çapraz akış kanalından boşluğa girmesini önlemek için 2 adımdan fazla bükülmek ve yapmak en iyisidir, bu da ürünün yüzeyinde soğuk bariyer hatlarına neden olur.
5. Genellikle, çapraz koşucunun ürüne girdiği kapı konumuna 2 tampon eklemek en iyisidir, böylece soğuk malzeme boşluktan tamamen bloke edilir.
6. Genel olarak, ana koşucunun altındaki thimble seviyesi kalıplanmalıdır ve R2 veya daha fazla olmalıdır.
7. Ana koşucunun karşı tarafındaki çıkıntılı çekirdeklerden kaçınılmalıdır ve ana koşucunun karşı tarafındaki sürahi torbası önce çöp olmak ve sonra duruma göre açmak en iyisidir.
8. Cürahi torbası, mahkemenin düzlemini, yarım dairenin kesit şeklini kullanmak için en iyisidir ve su girişi ve egzoz oluğu 1/3 ile ayrılmalıdır. Swag torbasının su girişi de atlayacaktır.
9. Egzoz yuvası indirimli ve sorunsuz bir şekilde geçiş yapılmalı ve "3.2.1" kurallarına uyulmalıdır.
10. İşlemeyi kolaylaştırmak için, doğrudan akış kanalının ve ürünün birleştiği noktadaki kapı atlanmalıdır ve işlem sonrası sırasında et kaybetmek kolay değildir.
4. Soğutma sistemi
1. Şant konisinin erken çatlamasını önlemek için şant konisi soğutulmalı ve taşınmalıdır.
2. Ladin manşonu soğutma için soğutma halkası olarak kullanılır. Soğutma halkasını sabitlemenin iki yolu vardır: kaynak ve sıcak presleme.
3. İç kalıbın soğutulması aşağıdaki verileri sağlamalıdır ve su borusunun çapı genellikle 8-10 mm'dir.
Ürünün en düşük yüzeyinden suyun yüksekliği: Alüminyum alaşım: 25-30mm.
Çinko alaşım: 15-20mm.
4. İç kalıp su taşıyorsa, su kalıp tabanından çıkarılmalı ve yüksek sıcaklığa ve yüksek basınca dayanıklı su geçirmez halka kullanılmalıdır.
5. Çekirdek çekme mekanizması
1. Söküm ve montajı kolaylaştırmak için kaydırıcının üst ve alt yüzeylerde en az bir asılı kalıp deliği olmalıdır.
2. Kaydırıcının tabanı bir kesme oluğu olmalı ve aşınmaya dayanıklı şerit, üretim sırasında alüminyum katlabın temizlenmesini kolaylaştırmak için alt kalıp taban yüzeyinden 8-12 mm daha yüksek 2 parçaya yapılmalıdır.
3. Kaydırıcının boncuk, çekirdek çekme yönü ile 45 ° olan aşınmaya dayanıklı bir oluk olmalıdır
4. Kayar mekanizma esnek bir şekilde yönlendirilmeli, sorunsuz hareket etmeli ve 0.08 - 0.12MM eşleşen bir açıklığa sahip olmalıdır.
5. Kalıbı kapattıktan sonra, kayan blok ve kilitleme bloğu sıkıştırılmalıdır, temas alanı üçte ikiden az değildir ve belirli bir prestress'e sahiptir.
Yukarıdaki ilkeler şunlardır:kalıp döküm kalıplarıreferans için fabrikamızda.