Ürün Detayları
Yüksek basınçlı dökümün özü, basınçlı döküm kalıbı (basınçlı döküm kalıbı) boşluğunu, yüksek basınç etkisi altında yüksek hızda sıvı veya yarı sıvı metalle doldurma ve elde etmek için basınç altında şekillendirme ve katılaştırma yöntemidir. dökümler.
Yüksek basınçlı döküm işlemi
Yüksek basınçlı dökümün düzeni
Şu anda, genel basınçlı döküm adası aşağıdaki konfigürasyonu dikkate alacaktır: basınçlı döküm makinesi vakumla donatılmıştır, bekletme fırını kantitatif bir döküm sistemi ile donatılmıştır ve püskürtme sistemi, püskürtme süresini kısaltmak için ürüne uyarlanmıştır. . Toplama robotu, toplama, cüruf torbalarının çıkarılması ve yazdırma işlemlerini tamamlar. Ürün hacmi nispeten büyük olduğunda döküm adası otomatik temizlemeye de yükseltilebilir.
CAE simülasyon yazılımının uygulanması
CAE analizi, PROCAST, MAGMA, FLOW-3D vb. tarafından temsil edilen basınçlı döküm endüstrisinde giderek daha fazla kullanılmaktadır. Simülasyon: Doldurma akışı, hız dağılımı vb. hesaplama sonuçlarına dayanarak, aşağıdaki gibi kusurları doğru bir şekilde tahmin edebiliriz: Hava sürüklenmesi, kalıntılar ve zayıf doldurma, verim oranını büyük ölçüde artırır ve çok objektif bir maliyetten tasarruf sağlar. Basınçlı döküm kalıbının tüm döküm sistemini (kapı, yolluk, taşma tankı vb.) hızlı ve bilimsel olarak tasarlamak için çok kullanışlı bir araçtır. Döküm prosesinin proses parametrelerini optimize edin, ürün kalıp denemelerinin sayısını azaltın, döküm maliyetlerini azaltın ve ürün kalitesini iyileştirin. Doldurma, katılaşma, gözenek dağılımı ve hız dağılımı raporlarını genel olarak analiz etmek için CAE yazılımını kullanın.
Vakumlu döküm uygulaması
Ürün kalitesi gereksinimlerinin sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, dökümlerin dolum ve hava geçirmezlik sorunlarını çözmek için vakumlamanın kullanımı iyi bir şekilde geliştirilmiştir. Vakumlamada genellikle vakum valfleri kullanılır. En sık kullanılan vakum valfleri aşağıdaki iki yapıya sahiptir. Şekil 3 vakum valfinin şematik diyagramıdır. Sıradan basınçlı döküm prosesinde olduğu gibi, erimiş alüminyum basınç odasına girdikten sonra vakumlama başlar. Daha sonra basınçlı döküm makinesi yüksek hızda çalıştırıldığında, erimiş alüminyumun kinetik enerjisinin vakum valfinin yay yaprağına dokunmasına güvenilir. Mekanik vakum valfi kullanıldığında, kalıbın ön ısıtılması sırasında genellikle kapalı olması gerekir. Ön ısıtma tamamlandıktan sonra vakum valfi kullanılmadan önce yüksek hız ve boost başlatılabilir. Mekanik vakum valflerinin kullanımı basittir, ancak vakum valflerinin işleme doğruluğu yüksektir ve vakum valflerinin maliyeti nispeten yüksektir. Şekil 4 hidrolik vakum valfinin şematik diyagramıdır. Prensip, mekanik vakum valfininkiyle aynıdır. Delgi çalışmaya başladığında vakumlama başlar ancak vakum valfinin kapanma prensibi farklıdır. Hidrolik vakum valfi genel olarak yüksek hızda çalışmaya başlar ve aynı zamanda vakum valfinin hidrolik sistemine model numarası verilerek vakum valfi kapanır. Hidrolik vakum valfinin maliyeti nispeten düşüktür, ancak basınçlı döküm proses parametreleri ve kalıp tasarımı eşleşmelidir, aksi takdirde alüminyum su vakum valfinin içine kalıpla dökülecek ve tıkanmaya neden olacaktır.
Basınçlı döküm makinelerinde yeni teknolojilerin uygulanması
Yüksek vakumlu döküm teknolojisi
Şu anda ithal basınçlı döküm makineleri Bühler ve Fulai tarafından temsil edilmektedir ve iki basınçlı döküm makinesi tedarikçisi yüksek vakum uygulamalarında kendi uzmanlıklarına sahiptir; Bühler'in yüksek vakum teknolojisi esas olarak basınç odasını ve kalıp arka plakasını boşaltmak için tasarlanmıştır. Arayüz, basınç odasından havanın çıkarılmasını kolaylaştırır ve kalıbın arka plakasındaki vakum, boşluğun daha kapsamlı bir şekilde vakumlanmasına yardımcı olur. Fulai'nin yüksek vakum teknolojisi basınç odasının tamamını doğrudan kapatır. Kalıbın sızdırmazlığını tamamlamak için basınç odasının tabanında doğrudan bekletme fırınına yerleştirilecek bir boru tasarlanmıştır. Bekletme fırınındaki alüminyumu çıkarmak için negatif basınç oluşturmak üzere boşluk boşaltılır. Sıvı, basınç odasına emilir ve ardından kalıp döküme tabi tutulur. Bu teknolojinin en büyük avantajı alüminyum su ile havanın teması sırasında oksidasyon ve cüruf kalıntılarının önlenmesi ve T6 ısıl işlemi yapılabilmesidir. Şirket halihazırda Avrupa'da otomobiller için yapısal parçaların seri üretimini gerçekleştiriyor.
Hızlı kalıp değişimi
Üretim verimliliğini artırmak ve üretim maliyetlerini azaltmak her imalat şirketinin hedefidir. OEE'nin uluslararası tanımı şu şekildedir: OEE, genel Ekipman Etkinliğinin kısaltmasıdır. Üç temel unsurdan oluşur: Kullanılabilirlik, performans ve kalite endeksi, yani: OEE=kullanılabilirlik X performans X kalite endeksi. Basınçlı döküm için kalıp değişimi altı büyük kayıptan biridir. Hızlı kalıp değişimi, yalın üretimin takip ettiği hedef haline geldi. Kalıp değişimi genel olarak son nitelikli üründen bir sonraki kalıba, ilk nitelikli ürünü üretmek üzere basınçlı döküm makinesine kadar geçen süre olarak tanımlanabilir; Japonya'da, 800-ton soğuk oda basınçlı döküm için Makineler için genel kalıp değiştirme süresi 10-20 dakikadır; Çin'de kalıp değiştirme süresi nispeten uzundur ve 10 saati aşması yaygındır. Kalıp değişiminin program yönetimi, iş standardizasyonu ve takım yönetimi ile ilgili olmasının yanı sıra, kalıp değişimi koşullarının karşılanıp karşılanmadığına ilişkin değerlendirme kabaca şu şekildedir:
- (a) Kalıbın hızlı bir şekilde kurulup konumlandırılabilmesi
- (b) Kalıbın hızlı bir şekilde sıkıştırılıp sıkıştırılamayacağı (kelepçe veya sıkıştırma çivisi)
- (c) Basınçlı döküm makinesi ile kalıp arasındaki çıkarma yapısının hızlı bir şekilde bağlanıp bağlanamayacağı
- (d) Çekirdek çekme silindirinin hızlı bir şekilde bağlanıp bağlanamayacağı
- (e) Silindir strok sinyalinin hızlı bir şekilde bağlanıp bağlanamayacağı
- (f) Proses parametrelerinin hızlı bir şekilde okunup okunamadığı
- (g) Ön ısıtma modülünün en düşük olup olmadığı (gerekirse kalıbı önceden ısıtmak için bir kalıp sıcaklık kontrol cihazı kullanın).
Yüksek basınçlı döküm ürünleri
Şu anda, alüminyum alaşımlı döküm ürünleri esas olarak miktara göre üç kategoriye ayrılmaktadır. Birinci kategori, otomobiller, motosikletler ve genel motor motorları tarafından temsil edilen motor şanzıman mahfazaları, silindir blokları vb.'dir. İkinci kategori ağ iletişimidir. Temsili baz istasyonu kabukları, filtre kabukları ve üçüncü kategori, daha yüksek mekanik performans gereksinimleri olan araba gövdesi yapısal parçalarıdır. Şekilde gösterildiği gibi tipik bir alüminyum alaşımlı basınçlı döküm ürünüdür:
Alüminyum alaşımı, yüksek özgül mukavemeti ve iyi korozyon direnci nedeniyle mükemmel elektrik iletkenliğine sahiptir. Enerji tasarrufu, emisyon azaltma ve yeşil çevre korumanın sosyal ortamında, alüminyum alaşımlı döküm Çin'de hızla gelişiyor. Yakın gelecekte alüminyum alaşımlı ürünlerin daha bol ve çeşitleneceğine inanılıyor.
Popüler Etiketler: yüksek basınçlı döküm, Çin yüksek basınçlı döküm üreticileri, tedarikçiler